quarta-feira, 29 de novembro de 2017

Hi-Lift - Segurança, Utilização, Aplicações, Transporte e Manutenção

 
O Hi-Lift é um equipamento essencial para quem anda em locais de difícil progressão. Tarefas que exigem levantar o Panda, puxá-lo para trás, para o lado ou para frente, tem no Hi-Lift o equipamento perfeito para o serviço.

Um pouco incómodo para se transportar, tem na sua utilização a recompensa do peso extra, além de ser uma alternativa para quem não tem um guincho.

Uma das suas muitas virtudes, dependendo do modelo escolhido, é a de levantar um Panda até 1,5 m de altura. Isto torna-se útil em todo-o-terreno ou em uma manutenção de emergência. Outro pormenor é que sua garra fica apenas a poucos centímetros do solo, possibilitando mesmo com o Panda completamente atascado, encontrar facilmente um ponto de apoio para tentar contornar o problema.

Para aproveitar toda a versatilidade do equipamento, os Pandas exigem a adaptação de pontos de fixação suplementares. Estes devem ser instalados após a aquisição do Hi-Lift, para que os responsáveis pelo serviço tenham a exacta noção das alterações que serão necessárias como, por exemplo, o prolongamento de bases de apoio a partir da carroceria, por forma a que o Hi-Lift se possa encaixar e o usar em pleno. Da mesma forma que o Panda pode necessitar de adaptações, a própria garra de apoio do Hi-Lift também pode sofrer alterações. Tudo fica ao critério do Pandista.

Quando estiver em terreno composto por areia ou lama, a tendência da base do Hi-Lift é de se afundar na medida em que se tenta levantar o Panda. O Hi-Lift tem uma base de apoio com grande área de contacto com o solo, mas pode-se reforçar as suas qualidades colocando uma placa de madeira de 40 x 40 cm, aumentando a sua base de apoio. Esta placa pode ser preparada com uma saliência no meio, para que o Hi-Lift se encaixe e não escorregue, quando estiver em operação.

A capacidade de carga para todos os modelos é de 3.000 kg, com excepção do modelo de 1,5 m, que tem capacidade de carga de 1.800 kg para os últimos 50 cm de curso superior.


Segurança:
  • Usar sempre luvas na utilização do Hi-Lift.
  • Estabilizar o Panda de maneira a não se movimentar enquanto é elevado. Para isso utiliza-se blocos (cunhas) de madeira ou pedras para "calçar" as rodas.
  • Manter a alavanca na vertical, encostada à coluna principal do Hi-Lift e travada com o fecho de segurança enquanto não a estiver em utilização.
  • Posicionar a base do Hi-Lift em local plano, firme e uniforme, com a alavanca ainda na vertical.
  • Durante o uso ficar atento a eventuais movimentos quer do Panda, quer do Hi-Lift. Se se verificar, parar imediatamente a operação e estabilizar a carga.
  • Quando o Panda estiver à altura pretendida, meter a alavanca na vertical e em segurança, bloquear a carga com macacos, suportes de madeira, blocos, pneus ou outro material resistente que impossibilite o Panda de cair abruptamente.
  • Nunca deixar que ninguém se coloque debaixo do Panda, enquanto este estiver a ser içado pelo Hi-Lift e enquanto não estiver bem seguro por macaco auxiliares ou outros.
  • Não colocar o Hi-Lift em partes arredondadas do Panda para que a garra não deslize.
  • Ter em atenção à capacidade de carga e de tensão dos cabos, cintas e correntes se se utilizar o Hi-Lift como guincho. O rebentamento dos mesmos farão um efeito de ricochete muito perigoso. Colocar sempre uma peça de vestuário, ou outro que possa “travar” o ricochete, sobre eles.


Utilização:

Antes de levantar o Panda, travar as rodas para que não rodem.

Colocar a trava reversora na posição superior, levantar com a mão o conjunto motriz até encostar em um ponto de apoio, do Panda, e iniciar o movimento da alavanca em todo seu curso, de cima para baixo, tendo em atenção aos "clicks" que ela emitirá nos extremos do curso. Este barulho significa que os pinos estão a funcionar normalmente. Após escolher a altura ideal, manter a alavanca na posição de repouso, PARA CIMA e junto à barra de guia.

Para descer, manter a alavanca erguida e só então, libertar a trava reversora movendo-a para baixo. De seguida iniciar o movimento da alavanca, para baixo e para cima, segurando-a com firmeza.

Soltar a trava reversora com a alavanca baixada, provoca o movimento violento de sobe e desce da alavanca, resultado do peso suportado pelo Hi-Lift. Qualquer tentativa de o segurar pode causar sérias consequências como; fractura do braço, pulso ou dedos.

Apesar da robustez do Hi-Lift nunca confiar nele a 100%, travar SEMPRE a alavanca e o mecanismo após levantar o Panda. O procedimento é simples e pode ser feito com apenas um parafuso e uma porca. Tudo o que se tem a fazer é colocar o parafuso e fixá-lo com a porca, no primeiro chanfro da barra guia logo abaixo do mecanismo e da alavanca. Com o parafuso naquele local se houver qualquer falha na trava do Hi-Lift, o sistema desce até encontrar o parafuso e parar, evitando assim que o Panda desça rapidamente e possa causar algum acidente. Manter este parafuso e a porca presos em algum lugar do Hi-Lift ou em um local no Panda onde não o possam perder.


Aplicações do Hi-Lift:

Para um Panda atascado o Hi-Lift pode ser muito útil, porque poderá levantá-lo a uma boa altura facilitando a colocação de pedras, pedaços de madeira ou prancha de desatasco sob os pneus, criando, assim, uma superfície firme.
  
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Outro uso comum para o Hi-Lift é erguer o Panda, facilitando a sua progressão, quando a operação de puxar ou empurrar for muito difícil ou ate impossível. Após a elevação à altura desejada, colocar uma corda ou cinta na ponta superior do Hi-Lift e puxar para inclinar o Hi-Lift, ate que este caia para o lado desejado. Esta é uma boa técnica para se colocar as rodas em terreno mais estável.

 
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Caso o Panda saia do percurso, ficando de lado temos novamente no Hi-Lift um aliado para mais esta tarefa. Procurar um ponto de ancoragem, do lado do percurso que se deseja puxar o Panda de volta, depois identificar o melhor ponto de fixação do cabo ou cinta, seja na lateral do Panda, no engate de reboque traseiro ou em algum ponto de reboque dianteiro. Repetir a operação de puxar e reajustar o comprimento do cabo ou cinta, até que o Panda volte para o percurso.
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Outra uma virtude deste grande aliado é a capacidade de substituir ou auxiliar o guincho nas operações de resgate. Para isto, fixar no ponto de reboque do Panda uma ponta de um cabo ou cinta, e a outra ponta no limite superior da barra de aço do Hi-Lift. De seguida usar outro cabo ou cinta, fixar uma das pontas na garra do mancal de apoio do Hi-Lift e a outra em qualquer ponto de ancoragem confiável. Caso o ponto de ancoragem seja uma árvore, usar sempre uma cinta. Iniciar o movimento com a alavanca. O Hi-Lift tem condições de puxar ou soltar o Panda, tudo dentro do curso disponível. Toda vez que se esgotar o curso deverá calçar o Panda, diminuir o comprimento do cabo e repetir a operação. Para a maioria das situações, três operações devem ser suficientes para ajudar o Panda a sair da imobilidade.

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​Por vezes é necessário fazer uma ancoragem de segurança, antes de se transpor um obstáculo. Por exemplo, quando se está a passar um percurso lamacento, em curva, com inclinação lateral e existe o perigo de escorregar para uma vala ou ravina. Neste caso, recomenda-se que seja feita uma ancoragem do Panda do lado contrário ao movimento de deslize, proporcionando que o Panda faça a curva num movimento concêntrico.
​É possível que haja dificuldade em fazer o movimento em perfeita semicircunferência. Neste caso e como há grandes probabilidades de que a ancoragem venha a criar folgas, utiliza-se o Hi-Lift como intermediário (ver a solução acima explicada) entre o Panda e o ponto de ancoragem. Retira-se então o Hi-Lift antes de reiniciar o movimento. À medida que o Panda se movimenta e caso este movimento provoque folgas na ancoragem, o Hi-Lift deverá ser recolocado e movimentado em sentido ascendente, por forma a eliminar a folga.

Pode-se usar o Hi-Lift para remover obstáculos que estiverem no caminho como por exemplo árvores.

Muitos outros usos existem, que apenas se irão revelar quando se confrontarem com as situações.


Transporte e Manutenção:

O transporte, ao contrário do que se vê em fotografias, não deve ser feito expondo o equipamento ao pó, chuva e areia, mas sim acondicionado em local protegido dos elementos.

A manutenção é extremamente simples, após o uso remover a lama e areia lavando com água. No final deitar uma camada de WD-40, para lubrificar os mecanismos e guardar em um lugar seco. Se o armazenar por um longo período de tempo, use spray de silicone.


Manual de Instruções:
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segunda-feira, 27 de novembro de 2017

SEAT Marbella (Manual de Oficina) - Em espanhol

Mais uma prenda de Natal para os SEAT Marbella!
Aqui fica o Manual de Oficina deste modelo, em espanhol.

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terça-feira, 21 de novembro de 2017

SEAT Marbella (Manual de Instruções) - Em espanhol.

E porque os SEAT Marbella, também são Pandas, tem como base o Panda 45 que a SEAT usou com autorização da FIAT. Aqui deixo o Manual de instruções deste modelo, em espanhol.

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sábado, 11 de novembro de 2017

Fiat Panda 141 e 141A (Uso e Manutenção)


O Natal esta a chegar e aqui vai uma prenda do Pandista do Norte, nada mais nada menos que uma raridade, o Guia de Uso e Manutenção do Panda 141 e 141A (Panda Clássico).

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